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橫移停車(chē)位安裝

住宅小區(qū)立體車(chē)庫(kù)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

返回列表 文章出處:萊貝停車(chē)設(shè)備 發(fā)布日期: 2022-02-17

目前共分為9大類30多種產(chǎn)品形式,未來(lái)新型立體停車(chē)庫(kù)的規(guī)劃,應(yīng)該著重規(guī)避上面提到的問(wèn)題。同時(shí)還應(yīng)該注意以下3個(gè)方面:

1.更注重對(duì)土地等不可再生資源的利用。如何將有限的空間發(fā)揮其大的價(jià)值,是我們這個(gè)行業(yè)面臨的大的問(wèn)題。為滿足規(guī)范對(duì)每萬(wàn)平米不少于60個(gè)車(chē)位的要求,使得我們的建筑一般至少要建地下二層,大規(guī)模的建筑甚至地下建到4-5層才能滿足車(chē)位數(shù)量。就如同現(xiàn)在房子,高層建筑無(wú)論從價(jià)值還是土地資源等各方面來(lái)看,都是城市發(fā)展的趨勢(shì),城市停車(chē)位就相當(dāng)于我們汽車(chē)的房子,也將向大容量、高密度的方向發(fā)展。

2.車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)的靈活性、方便性和多樣性。現(xiàn)在和未來(lái)車(chē)庫(kù)所采用的一些新的設(shè)計(jì)方式和輔助的配套設(shè)備,來(lái)實(shí)現(xiàn)我們以前不能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,比如說(shuō),現(xiàn)在有些車(chē)庫(kù)的無(wú)坡道、低層高、自動(dòng)化存取車(chē)等設(shè)計(jì),無(wú)論從使用還是建設(shè)等方面,相對(duì)以前解決停車(chē)問(wèn)題,都有了非常大的改變。這種改變降低了建造成本,同時(shí)又方便了車(chē)主和管理者,更具有人性化。

3.我們未來(lái)的車(chē)庫(kù)應(yīng)該更注重駕駛員的感受、車(chē)輛停放位置的安全性和舒適性、以及未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。我們能夠給車(chē)輛提供一個(gè)什么樣的空間和環(huán)境?現(xiàn)代的城市人越來(lái)越注重享受生活,舒適駕駛,使得越來(lái)越多的城市越野車(chē)SUV進(jìn)入我們的生活,車(chē)型尺寸的發(fā)展方向是車(chē)型越來(lái)越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),未來(lái)幾年,越野車(chē)和SUV的擁有量從原來(lái)的10%至少增加到25%~30%。使我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)必須得重新考慮,現(xiàn)在只解決停車(chē)數(shù)量問(wèn)題,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,至少要滿足將95%的車(chē)能夠安全的停放入位。過(guò)去建造的很多立體車(chē)庫(kù)中,適停車(chē)型方面考慮得不夠周全,盲目的追求停車(chē)數(shù)量,認(rèn)為車(chē)位數(shù)越多越好,而忽視了重要的車(chē)流量問(wèn)題,車(chē)庫(kù)的未來(lái)發(fā)展方向是幾種停車(chē)方式相結(jié)合。各發(fā)揮所長(zhǎng),才能解決這個(gè)問(wèn)題。

住宅小區(qū)立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展與展望:

隨著整個(gè)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的不斷發(fā)展,勢(shì)必有一些設(shè)備類型因不適合市場(chǎng)發(fā)展,而被新的停車(chē)形式所取代,整個(gè)停車(chē)行業(yè)也向舒適、節(jié)約土地資源、節(jié)約能源和人性化的方向發(fā)展。新型立體車(chē)庫(kù)具有幾大優(yōu)點(diǎn):

1.節(jié)省空間。立體停車(chē)庫(kù)的占地面積為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2-1/25,空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高了75%。尤其在商業(yè)中心區(qū)、寫(xiě)字樓、醫(yī)院、銀行等人流量和車(chē)流量大的公共場(chǎng)所,發(fā)揮了很大的作用。

2.機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)完全采用電腦控制,司機(jī)存車(chē)更方便。司機(jī)不用進(jìn)出車(chē)庫(kù),汽車(chē)熄火后進(jìn)庫(kù),全自動(dòng)停車(chē)和取車(chē)。車(chē)主在進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)只需停車(chē)刷卡或交費(fèi)后,即可存取車(chē),方便。一般一次存(取)車(chē)時(shí)間不過(guò)120秒,避免了傳統(tǒng)自走式停車(chē)庫(kù)存取車(chē)需遠(yuǎn)距離走路,也免除了找車(chē)過(guò)程的時(shí)間耗費(fèi),還不受尾氣污染,安全便捷。

3.綜合投資少。機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)占地面積小,大大節(jié)省了土地的投資費(fèi)用,而且空間利用率高,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中用電少、能耗低、管理人員少、費(fèi)用低。立體停車(chē)庫(kù)土建結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工程量小,消防要求低,通風(fēng)只需少量投資,因而也大大地降低了費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),新型立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備每個(gè)車(chē)位投資約在2-6萬(wàn)元,而建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)車(chē)位的造價(jià)約為12萬(wàn)元以上。

4.配置靈活。立體停車(chē)庫(kù)可單獨(dú)設(shè)計(jì),也可依附在其他建筑物內(nèi),可設(shè)在地上、地下或半地下,型式多樣,適應(yīng)性廣。

5.改善環(huán)境。新型立體停車(chē)庫(kù)有效地改善了停車(chē)的環(huán)境,也可減少?gòu)U氣排放、噪音及土地覆蓋,改善了行車(chē)環(huán)境,增加了行車(chē)流量;改善了人的生活環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)分流,同時(shí)也改善了居住生活環(huán)境;停車(chē)不占地面,還增加了綠化面積。

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